русский
Français
Latine
日本語
한국어
Tiếng Việt
বাংলা
ไทย
عربى
Hrvatski
čeština
dansk
Nederlands
Pilipino
Suomalainen
Deutsch
Magyar
Indonesia
italiano
Gaeilge
Bahasa Melayu
norsk
فارسی
Português
Polskie
Română
Slovák
svenska
Türk
Kryty motoru se zdvihacími oky
Jiangsu Yufeng Electric Co., Ltd. vyrábí kryty motorů s integrálně tvarovanými nebo přivařenými zvedacími oky, které jsou navrženy tak, aby usnadnily bezpečné upevnění během montáže, přepravy a instalace na místě. Tato pouzdra kombinují strukturální integritu se zvedacími zařízeními se jmenovitým zatížením, která splňují uznávané normy pro lanoví. Výrobní proces zahrnuje přesné lisování, robotické svařování výztuh patek, tepelné zpracování odlehčující pnutí a CNC obrábění kritických montážních rozhraní. Se 40 lety výroby krytů motorů a kapacitou přesahující 5 milionů kusů ročně dodává Yufeng kryty zvedacích ok ve velikostech rámů IEC a NEMA, s vlastními konfiguracemi ok pro specifické požadavky na zatížení a geometrie lanoví.
Oka jsou navržena s bezpečnostními faktory 4:1 nebo 5:1 podle hmotnosti motoru. Nosnost je ověřena pomocí analýzy konečných prvků a fyzického zkušebního zatížení podle požadavků zákazníka.
Oka jsou buď vylisována integrálně s pláštěm pouzdra, nebo svařena s plným prostupem. Pro vysokokapacitní zatížení jsou přidány výztužné výztuhy, aby se napětí rozložilo po krytu.
Prvky výstupků jsou začleněny do výrobní sekvence bez narušení rozměrové přesnosti. Odlehčení pnutí po svařování zajišťuje stabilitu kritického otvoru a montážních povrchů.
Specifikace produktu
| Rozsah velikostí rámu | IEC 56 – 160 (NEMA 42–210 s dostupnými konfiguracemi adaptéru) |
| Konfigurace očka | Jednobodové, dvoubodové nebo čtyřbodové zvedací zařízení |
| Materiál poutka | Stejné jako pouzdro (DC01, SPCC, S235JR) nebo konstrukční ocel vyšší jakosti |
| Bezpečné pracovní zatížení (SWL) | 100 kg – 800 kg na ucho (k dispozici vlastní hodnocení) |
| Bezpečnostní faktor | 4:1 (standardní) nebo 5:1 (na vyžádání) |
| Průměr otvoru (zvedání) | 20 mm – 50 mm, nebo drážkové provedení pro kompatibilitu třmenů |
| Povrchová úprava | Zinkfosfátový e-coat (standardní); práškové lakování nebo základní nátěr bohatý na zinek volitelný |
| Rovinnost příruby | ≤ 0,06 mm na 100 mm (po obrábění a odlehčení) |
| Soustřednost (pilot k montážním otvorům) | ≤ 0,12 mm |
Technické a konstrukční úvahy
- Umístění očka: Umístěný tak, aby byl zarovnán s těžištěm pouzdra a minimalizoval náklon během zvedání. Pro motory s nevyváženým zatížením jsou k dispozici offsetová oka.
- Testování zátěže: Zkouška zkušebního zatížení může být provedena na každém oku do 125 % SWL. Certifikáty o zkoušce se vydávají na vyžádání.
- Kvalita svaru: Pro kritické aplikace jsou k dispozici plně penetrační svary s magnetickou kontrolou částic (MPI).
- Kompatibilita: Průměry otvorů pro oka a šířky štěrbin jsou navrženy tak, aby vyhovovaly standardním třmenům, hákům a šroubům s okem.
Zajištění kvality a dodavatelský řetězec
- Výtěžnost prvního průchodu > 98 % na pozici očka a rozměrech otvoru (Cpk ≥ 1,67).
- Materiál certificates EN 10204 3.1 and dimensional inspection report per batch.
- Balení: antikorozní vlnité podnosy z fólie VCI; exportní dřevěné bedny s certifikací ISPM 15.
- Dodací lhůta: 15–20 pracovních dnů pro standardní konfigurace oček; 25–30 dní pro vlastní design ok nebo speciální zatížení.
- PPAP úrovně 3 k dispozici pro automobilové a vysoce spolehlivé aplikace.
Oblasti použití
- Průmyslové motory: Čerpadla, kompresory, ventilátory a dopravníky – tam, kde je pro instalaci a údržbu v prostředí závodu vyžadováno zvedání nad hlavou.
- Těžká technika: Důlní, stavební a zemědělské stroje — kde výměnu motoru je nutné provádět na poli mobilními jeřáby.
- Námořní a offshore: Motory instalované ve strojovnách nebo na palubě, kde jsou zvedací body nezbytné pro bezpečné upevnění.
- Výroba energie: Soustrojí generátorů a pomocné motory turbín vyžadující zvedání pro pravidelnou kontrolu a generální opravu.
Pro vlastní konfigurace ok poskytuje Yufeng strukturální FEA a analýzu zdvihu k ověření rozložení zatížení a bezpečnosti lanoví. Pro každý design oka jsou k dispozici zkoušky odolnosti proti zatížení a certifikace.
Technická podporaČasto kladené otázky
Každý návrh oka je analyzován pomocí FEA, aby se určilo rozložení napětí a průhyb při zatížení. Na požádání provádíme zkušební zkoušky při 125 % bezpečného pracovního zatížení (SWL) s osvědčením o zkoušce vystaveným pro každou jednotku nebo šarži.
Ano. Nabízíme vlastní umístění patek tak, aby odpovídalo těžišti vaší sestavy motoru. Můžeme také poskytnout více zvedacích bodů pro velké nebo těžké motory, abychom zajistili stabilní lanoví během manipulace.
Integrální výstupky jsou vyraženy jako součást pláště pouzdra, nabízejí čistší vzhled a eliminují svary. Svařovaná oka umožňují vyšší nosnost a mohou být vyrobena ze silnějšího materiálu. Obě možnosti jsou k dispozici s úplnou kontrolou.
Všechna oka mají stejnou povrchovou úpravu jako pouzdro – standardně zinkofosfát plus e-coat. Pro drsná prostředí nabízíme práškové lakování nebo epoxidové základní nátěry bohaté na zinek s polyuretanovými vrchními nátěry.
Na vyžádání poskytujeme materiálové certifikáty (EN 10204 3.1), zprávy o rozměrových kontrolách a certifikáty o zkušebních zkouškách. Pro speciální aplikace můžeme dodat specifikace postupu svařování (WPS) a záznamy o kvalifikaci svářeče.
Výrobní řešení
Nabízíme kompletní výrobní kapacity od zpracování oceli po dodávku hotových výrobků, podporované lisovacími linkami, automatizovaným svařovacím zařízením, obráběcími zařízeními a kontrolními přístroji. Za podpory inženýrského týmu s průměrně více než 20 lety zkušeností poskytujeme technickou podporu od vývoje až po sériovou výrobu.
Se 40 lety zaměření na výrobu motorových skříní jsme obsloužili více než 50 zákazníků a dosáhli roční výrobní kapacity více než 5 milionů kusů. Vedeni kvalitou, účinností a rychlou odezvou jsme odhodláni dodávat vysoce přesná a vysoce spolehlivá řešení krytu motoru.
